- ACCArea Control Center – Bezirksleitstelle der Flugverkehrsleitung
- BAKOMBundesamt für Kommunikation
- BAZLBundesamt für Zivilluftfahrt
- COSPASCosmicheskaya Sistyema Poiska Avariynich Sudov – ehemals sowjetischer, heute russischer Bestandteil von COSPAS-SARSAT
- COSPAS-SARSATSystem von mehreren teilweise geostationären, teilweise polumlaufenden Satelliten, die die 406-MHz-Signale von ELT, EPIRB, PLB und ähnlichen Systemen empfangen und auswerten können
- ELTemergency locator transmitter – automatischer Notsender für Luftfahrzeuge
- EPIRBemergency position indicating radio beacon – Notsender für die Schifffahrt
- FedpolFederal Office of Police – Bundesamt für Polizei
- FICFlight Information Centre – Fluginformationszentrale
- FlarmFlarm ist das Verkehrsinformations- und Kollisionsvermeidungssystem der Firma Flarm Technology Ltd. für die allgemeine Luftfahrt
- HEZHelikoptereinsatzzentrale der Rega
- ICAOInternational Civil Aviation Organization – Internationale Zivilluftfahrtorganisation
- IMSI-catcherGerät, das die internationale Mobilfunk-Teilnehmerkennung (international mobile subscriber identity – IMSI) eines Mobiltelefons auslesen und den Standort eines Mobiltelefons innerhalb einer Funkzelle eingrenzen kann
- KapoKantonspolizei
- LWLuftwaffe
- MCCMission Control Center – Missions-Kontrollzentrum des COSPAS-SARSAT-Systems in Toulouse
- OGNOpen Glider Network – Flarm- und internetbasiertes Trackingsystem für Segelflugzeuge und andere Luftfahrzeuge
- PLBpersonal locator beacon – persönlicher Notsender
- RCCRescue Coordination Centre – Koordinationszentrum
- RegaSchweizerische Rettungsflugwacht
- SARsearch and rescue – Such- und Rettungsdienst
- SARSATSearch and Rescue Satellite Aided Tracking – westlicher Bestandteil von COSPAS-SARSAT
- SDOSenior Duty Officer – Pikettoffizier der Luftwaffe
- SENDsatellite emergency notification device – portables Gerät für persönliche Notfallkommunikation, dessen Alarmsignal und Position von kommerziellen Satelliten anstelle von COSPAS-SARSAT-Satelliten empfangen werden
- SkyguideSchweizerische Aktiengesellschaft für zivile und militärische Flugsicherung
- SUSTSchweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle
- TransponderGerät an Bord eines Luftfahrzeuges, das empfangene Radarsignale verarbeitet und automatisch beantwortet
ELT
Für die Alarmierung der SAR-Einsatzkräfte nach einem Flugunfall und für die Lokalisierung von vermissten Luftfahrzeugen hat die ICAO als technisches Hilfsmittel den Einbau von Notsendern in Luftfahrzeugen vorgesehen und reglementiert. Notsender senden nach Aktivierung ein Notsignal aus, das von Satelliten, Luftfahrzeugen und bodengebundenen Empfangsstationen empfangen werden kann. Die Aktivierung eines ELT erfolgt beim Aufprall eines Luftfahrzeuges automatisch. Jeder ELT kann auch manuell aktiviert werden. Auf den international vereinbarten Notsenderfrequenzen 121.5 MHz und 406 MHz werden verschiedene Alarmierungs- und Ortungsdienstleistungen angeboten.